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只不过，如今随着舆论的成熟，类似的合谋实在太容易被看穿。此次事件的本质，是在打破了所有的社会、商业和法律的常识之上，企图偷梁换柱为信誉坠入谷底的企业正名。有些东西，不是“买”出来的，而是做出来的。在不恰当时候的背书，有时候很容易起到适得其反的效果。这次颁奖，就让社会责任这词“原本重于泰山，最终败给‘鸿茅’”，让该奖项的公信力“轻于鸿毛”。

观察2017年法国大选，让塔兰特“愤怒加剧”（ fury grew）。他对法国移民尤其不满，如此多的移民让“法国人自己经常处于少数民族的状态”。《华盛顿邮报》认为，这或许导致其思想激进化（radicalization）。尽管如此，塔兰特在宣言中承认，旅行经历是非常积极的（overwhelmingly positive），他写道，“世界各种文化，都以温暖和同情迎接着我，我几乎每一刻，都非常享受和他们在一起的时光。”

★ 新增中盘股纳入将体现指数的多元化和成长性——根据MSCI最新发布的纳入名单（根据2019年8月市值计算），预计11月A股纳入MSCI系列指数的标的将在此前268只大盘股的基础上，新增175只中盘股，其成分股增加至443只。相比大盘股，中盘股体现出A股更好的多元和成长性。首先中盘股中小企业板和创业板占比均较大盘股提升明显；其次，大盘成分中权重排名前三的行业分别是银行、非银、食品饮料等传统行业，中盘成分中权重排名前三的行业分别是医药、计算机、电子等成长新兴产业。

当然，除了担心自己的防空导弹系统会卖不出去之外美国人更担心的是那些购买了S-400导弹的国家防空能力得到飞跃式的发展，一旦发生冲突美军会吃大亏。其实还有一点原因也是美国对S-400感到恐惧的地方，那就是去反隐身飞机的能力，如果因此影响到其F-35的出口那损失可就大了。（作者署名：浩汉防务论坛）

你所指的12月这个季度毛利润增长的减慢，是参照9月份公布的预期？很重要的一点是增长减速的一部分是通过免费服务折旧重分类，我们为了与我们采用的新收入认证标准(new revenue recognition standard)相关联所采取的。正如我们三个月前解释过的那样，针对免费服务的折旧在过去是汇报在产品项下的，而现在汇报在了服务项下。这种重分类会稀释增长率，因为折旧是个相对稳定的数据，应用于增长的基础之上。因此与之前的分类方式相比，这种重新分类会降低增长率。单单这一个因素就导致了你所指增长率下降的大约1/3，我们说过9月季度有27%的增长，引入了重分类后，增长率变成了24.5%，这解释了减速的1/3。解释24.5%与19%之间差距需要提到3个因素：第一是汇率，大概60%的服务在美国之外，而最近几月美元升值，因此我们无法重复汇率…（杂音）；第二是在中国苹果商店中的普遍问题，中国苹果商店对我们而言是个大业务，我们认为新游戏获批的问题，虽然暂时是自然的，但显然目前在影响我们的生意；第三是已观察到，2018财年毛利润增长占很大比重的Apple Care，出现了减速。

同时，汽车也是全球性产业，国内汽车公司应该与全球汽车同行携手合作，广泛联合，尤其在一些基础伦理研究，基础架构研发方面寻求共同机会，降低成本，提高效率，扩大使用规模，减少风险。第三，车企本身、上下游产业链参与者、行业协会和政府部门等，要联合起来推进行业法律法规的制定和优化。汽车产业链很长，协同创新，包容发展，强强联合，优势互补，都是提高竞争力的有效途径。